Injectorul se compune din:

Corpul si acul duzei. Ambele sunt realizate din otel de inalta calitate executate la tolerante intre 0.002 - 0.003 mm. De aceea se inlocuiesc numai impreuna.
Īn functie de motor corpul duzei are mai multe gauri. Numarul gaurilori este intre 5 (automobile) la 14 (motor diesel de putere mai mare) diametrul variaza intre 015 mm (autoturism) si 04 mm (camion).
Numarul unghiul marimea precum si conditiile de debit la gaurile duzei afecteaza pulverizarea jetului care in concordanta cu cantitatea presiunea geometria camerei de combustie compresia si temperatura motorului determina calitatea arderii carburantului.
Bobina electrica. Injectorul mai nou are ca un element de activare fie o bobina pentru producerea unui cimp magnetic sau se tinde tot mai mult spre activare piezo-electrica.
Corpul injectorului cu racordurile de tur si retur pentru carburant.
Pistonul de comanda si arcuriile de actionare asupra acestuia.
Conectorul pentru cablu electric.




                                                                              Curatare injectoare common rail delphi pentru:
                                                                              Dacia Logan 1.5 dci Renault Ford Hyundai Kia
                                                                              Suzuky Reparatii injectoare
                                                                              Common - RAIL BOSH PENTRU: Opel Astra
                                                                              Mercedes Sprinter Mercedes Vito Iveco Man etc.